Die Comtoiseuhr ist die Großuhr, die am längsten mit fast unverändertem Werk gebaut wurde. Ihren Namen erhielt die Uhr durch das Franche-Comté in Frankreich. Dies ist die Gegend, in der sie fast ausschließlich gebaut wurde. Die ersten Uhren dieses Typs wurden um 1680 angefertigt. Damit zählen sie zu den frühen Pendeluhren, da das Pendel 1657 für Christiaan Huygens patentiert wurde. Die älteste erhaltene Comtoiseuhr ist in einem Museum in Genf zu finden und trägt auf dem Ziffferblatt die Jahreszahl 1693. Während diese Uhren noch ganz in Handarbeit angefertigt wurden, begann man 1820 mit der industriellen Herstellung. Die Produktion lief bis zu den Anfängen des ersten Weltkriegs, der Verkauf ging durch hohe Lagerbestände noch bis 1939 weiter.
Man vermutet, dass die Comtoiseuhr bis heute die weltweit am meisten hergestellte Großuhr ist. Bis 1800 dürften es allerdings nur etwa 20.000 Uhren gewesen sein, dann wuchs die Stückzahl aber rapide an. Allein für das Jahr 1887 wurde eine Stückzahl von 100.000 Uhren ermittelt. Insgesamt dürften etwa sechs Millionen Uhren dieses Typs produziert worden sein.
Die ersten Uhren hatten Einzeigerwerke, Aufsätze aus gesägtem Messingblech, Hinterpendel mit Bleibirne, Spindelgang als Hemmung und Bronzeglocken. Der Halbstundenschlag kam aus dem Gehwerk und die Seiltrommeln waren aus Holz.
Ab 1720 gibt es Uhren mit zwei Zeigern. Ebenso kamen die ersten Zifferblätter mit Kartuschen auf. In den folgenden Jahren werden Zifferblätter in Fayence-Email-Kupferblech oder Eisenblech gebaut. Die Aufsätze sind aus Messingguss mit Hahn, Sonne oder Adler. Ab 1815 wurden die Zifferblattumrandungen zweiteilig geprägt, ab 1840 einteilig.
Vorderpendel finden wir ab ca. 1790, ab 1815 Scheibenfaltpendel und ab 1850 Lyra- und Rostpendel sowie ab 1860 Prachtpendel.
Bereits ab 1680 wurde der Ankergang verwendet und ab 1780 der Scherengang.
Bei den Gewichten gibt es seit den Anfängen große Unterschiede, da diese vor Ort von Schmieden gegossen oder von Steinmetzen angefertigt wurden.